Radeln? Ausbaufähig! | Amper-Bote

Die Ergebnisse des aktuellen Fahrradklima-Tests 2024 des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) zeigen: Radfahren in Dachau ist für viele von Unsicherheit und schlechter Infrastruktur geprägt. Gleichzeitig loben die Befragten die Öffnung von Einbahnstraßen in Gegenrichtung und die Erreichbarkeit der Innenstadt. 64 Prozent der Teilnehmenden fühlen sich beim Radfahren in Dachau jedoch gefährdet.
Mit einer Gesamtnote der Fahrradsituation von 3,85 belegt Dachau deutschlandweit Platz 159 von 429 in der Kategorie 20.000 bis 50.000 Einwohner. Im bayernweiten Vergleich liegt Dachau in seiner Kategorie auf Platz 17 von 49.
Besonders negativ fällt die Breite der Radwege auf: 86 Prozent halten diese für zu schmal. Der bauliche Zustand der Radinfrastruktur wird zusätzlich schlecht bewertet – 70 Prozent kritisieren die Wege als holprig, beschädigt oder uneben. Ebenfalls 70 Prozent der Befragten finden, dass die Ampelschaltungen nicht gut auf Radfahrende abgestimmt sind. Knapp drei Viertel berichten von häufigen Konflikten mit dem Autoverkehr.

69 Prozent der Radfahrenden geben an, dass Falschparken auf Radwegen in Dachau großzügig geduldet wird. Beim Fahren im Mischverkehr fühlen sich 71 Prozent regelmäßig behindert und bedrängt. Auch bei der Führung des Radverkehrs an Baustellen gibt es großes Verbesserungspotenzial: Vier von fünf Befragten (80 Prozent) werden hier meistens zum Absteigen und Schieben gezwungen.
Trotz der Kritik gibt es auch positive Aspekte: 64 Prozent der Befragten sagen, sie kommen zügig und ohne Umwege an ihr Ziel. Die Erreichbarkeit der Innenstadt wird von mehr als der Hälfte (62 Prozent) positiv bewertet. Dass die meisten Einbahnstraßen in Gegenrichtung für Radfahrende freigegeben sind, empfinden 75 Prozent positiv.

Mehr als vier Fünftel (81 Prozent) der Teilnehmenden geben an, dass sie meistens zu eng von Autos überholt werden. 68 Prozent meinen, in Dachau herrscht ein aggressives Klima im Verkehr. Ebenso viele Radfahrende (68 Prozent) erleben selten Konflikte mit anderen Radfahrern.
Der ADFC-Kreisverband kommentiert das Ergebnis so: „Es ist bedauerlich, dass wir seit zehn Jahren mehr oder minder auf der Stelle treten. Leicht vermeidbare Themen wie die „Führung an Baustellen” oder die „Überwachung von Falschparkenden” erfordern keinerlei bauliche Maßnahmen, dennoch schneidet Dachau hier schwach ab. Ein besonderes Problem ist das Einhalten des notwendigen Abstands durch überholende Autos.”
Der ADFC-Fahrradklima-Test ist die größte Umfrage zur Zufriedenheit der Radfahrenden weltweit. Er wird vom Fahrradclub ADFC alle zwei Jahre mit Unterstützung des Bundesverkehrsministeriums durchgeführt und fand 2024 zum elften Mal statt. Sämtliche Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 gibt es auf www.fahrradklima-test.adfc.de.